SOMMERURLAUB
„Klimafreundlich und bequem über Nacht in die schönsten Städte und Ziele Europas“, so bewerben die ÖBB ihr Nachtzugsangebot. Fernreisen, auch untertags, erfreuen sich großer Beliebtheit. Auf Nachfrage von ORF.at heißt es: Zugsreisen in Europa sind „wieder stark gefragt“. Für den Sommerurlaub sollte man daher rasch reservieren, so der Appell. Doch gerade bei der Buchung ist beim „Terran“-Reisen noch längst nicht alles auf Schiene.Online seit gestern, 19.25 UhrTeilen
Ein Blick auf die Grafiken zeigt: Seit 1969 ist der Anteil der Flugreisen stark gestiegen. In Zeiten von Klimakrise und Flugscham wenden sich einige aber wieder zunehmend dem „Terran“-Reisen zu und steigen vom Flugzeug auf den Zug um. Das merkt man auch bei Österreichs Bundesbahnen: „Derzeit spüren wir als ÖBB einen massiven Zuwachs an Reisenden und erwarten, dass wir Ende des Jahres wieder die Fahrgastzahlen von 2019 erreichen“, so eine Pressesprecherin gegenüber ORF.at.
2021 seien im Fernverkehr insgesamt 24,4 Millionen Fahrgäste unterwegs gewesen. Vor allem die Nachfrage im Nachtzugssegment ist „generell sehr erfreulich“. Weniger „erfreulich“ dürfte es aber für jene sein, die ihr Zugsticket für den Urlaub noch nicht gebucht haben, denn für den Sommer sei der Nightjet „schon nahezu ausgebucht“. Konkret bedeutet das: „Wer noch mit dem Nachtzug in den Urlaub starten will, sollte rasch buchen, um einen der letzten Plätze zu ergattern“, so die ÖBB.Urlaubsreisen mit dem Zug 1969–20200200.000400.000600.000800.0001.000.000196919781987199620052014PkwAutobus, ReisebusZugFlugzeug
Anzahl der Urlaubsreisen (mit mindestens vier Übernachtungen) der österreichischen Wohnbevölkerung pro Jahr (hochgerechnete Zahlen aus den vierteljährlichen Stichprobenerhebungen)Quelle: Statistik Austria/ORF.at
A–Z: Von Amsterdam bis Zürich
Gerade die Verbindungen nach Amsterdam, Zürich, Hamburg und die neue Verbindung nach Paris seien stark gebucht, da müsse man sich nun „schnell entscheiden“. Generell gelte der Sommer als Hochsaison für Reisen mit dem ÖBB Nightjet. Bei Urlaubsreisende besonders beliebt sind auch die Strecken nach Italien, etwa von Wien nach Rom und Venedig, nach Frankreich (Wien – Paris) und in die Niederlande (Wien – Amsterdam).
Nightjet ab acht Stunden
Für Reisen am Tag seien Entfernungen von sechs bis acht Stunden „optimal“: „Hierfür bieten sich alle Nachbarländer an, ob nach Budapest, Prag, Berlin, Zürich oder ans Meer nach Venedig.“ Für weitere Entfernungen in Europa sei indes eben der Nightjet empfehlenswert. Hierbei gebe es ab 15. Juni etwa die neue Verbindung zwischen Graz und Berlin.
Für alle, die statt in den Norden lieber in den Süden ans Meer wollen, ist ein Sitzplatz für den Nightjet nach Split in Kroatien mit 29,90 Euro recht kostengünstig. Ein Schlafwagen mit Dreierbelegung kommt auf 69,90 Euro pro Person und Strecke. „Anders als beim Flug ist das Gepäck schon inbegriffen, und es gibt im Liege- und Schlafwagen sogar ein Frühstück“, so die ÖBB.
Doch das Angebot an Bahnreisen ist auch geringer. Während von Wien nach Rom durchschnittlich einmal am Tag ein Nightjet fährt, fliegt rund fünfmal täglich ein Flugzeug. Zum Vergleich: Ein Nightjet fast je nach Zusammensetzung zwischen 156 und 588 Passagiere, das Standardflugzeug Boeing 737 hat 189 Plätze.
ERA-Chef kritisiert komplizierte Buchungen
Was den grenzüberschreitenden Bahnverkehr betrifft, stelle aus Kundensicht vor allem die Fahrscheinbuchung nach wie vor ein großes Problem dar. So sagte auch Josef Doppelbauer, Chef der Europäischen Eisenbahnagentur (ERA), Anfang des Jahres gegenüber ORF.at.: „Es hat in den vergangenen Jahren zwar Verbesserungen gegeben, aber es ist immer noch schwierig, das beste Angebot zu finden.»
Laut dem Aktionsplan der EU soll das Planen und Reservieren grenzüberschreitender Bahnfahrten in Zukunft „einfacher und benutzerfreundlicher werden, damit die Fahrgäste schnell die beste verfügbare Fahrkarte zum günstigsten Preis finden können“. Derzeit gilt aber noch: Das Ticket mit dem Zug ist oftmals teurer als jenes für das Flugzeug – nicht zuletzt aus wettbewerbsrechtlichen und steuerlichen Gründen.
Persönliche Beratung im Reisecenter „sinnvoll“
Mittlerweile lassen sich zwar auch online einige Infoplattformen zu Fernreisen mit dem Zug finden – etwa Bahn-Guru für die Suche nach günstigsten Tickets und direkten Verbindungen. Vergleichbare Suchmaschinen wie Skyscanner und Checkfelix existieren für Bahnreisen aber nach wie vor nicht.
Was es aber gibt, sind eigene Reisecenter, die sich auf Bahnreisen spezialisiert haben, wie das von einem Österreicher gegründeten Unternehmen Traiveling. Als „Alternative zum Flugzeug“ bietet es Bahnreisen nicht nur innerhalb Europas, sondern auch nach Asien und Nordafrika.Datenschutz-Einstellungen öffnen:Soziale Netzwerke vollständig anzeigen
(????????????????⬇️) Die wunderschöne kleine Küstenstadt an der östlichen Costa Verde liegt an der Mündung des Flusses Sella ins…Posted by Traivelling on Saturday, May 14, 2022
Bei den ÖBB selbst gibt es einen „klaren Trend“ zu Onlinebuchungen, bekomme man hier doch „einfach und rasch den günstigen Tarif für klassische Tagreisen“ – für den Sommerurlaub empfehle sich jedoch die analoge Alternative. „Sind Umsteigeverbindungen mit anderen internationalen Bahnverwaltungen geplant, ist die Beratung und Buchung in einem ÖBB-Reisecenter sinnvoll. Dort erfolgt kompetente Beratung bei komplexeren Reisen“, heißt es seitens der ÖBB.
Interrail als Alternative
Eine Möglichkeit ist in bestimmten Fällen auch das Interrail-Ticket, das inzwischen für alle Altersgruppen zugänglich ist. Mit den Interrail-Tickets können Reisende in mehr als 30 Ländern mit einer einzigen Fahrkarte über einen bestimmten Zeitraum unbegrenzt viele Zugsfahrten machen.
Auch hier steige die Nachfrage zunehmend – und erreichte Anfang April erstmals wieder das Niveau vor Beginn der Pandemie. Festzustellen sei auch ein „deutliches Interesse von Familien, Erwachsenen und Senioren“, so das Unternehmen Eurail.
Links:
SUMMER HOLIDAY
Train travel in Europe «in strong demand again».
«Climate-friendly and comfortable overnight travel to the most beautiful cities and destinations in Europe» is how ÖBB advertises its night train service. Long-distance travel, also during the day, is enjoying great popularity. When asked by ORF.at, they say that train travel in Europe is «once again in high demand». For summer vacations, therefore, reservations should be made quickly, the appeal goes. But just with the reservation is with the «Terran» travel still by far not everything on track.
A look at the graphs shows: since 1969, the share of air travel has risen sharply. In times of climate crisis and flight shame, however, some are increasingly turning back to «terran» travel and switching from airplanes to trains. This is also being noticed at Austria’s Federal Railways: «Currently, we as ÖBB are feeling a massive increase in travelers and expect to reach the passenger figures of 2019 again by the end of the year,» a press spokeswoman told us.
In 2021, a total of 24.4 million passengers were traveling on long-distance services, she said. Demand in the night train segment in particular is «generally very pleasing.» However, it is likely to be less «pleasing» for those who have not yet booked their train ticket for their vacation, as the Nightjet is «already almost fully booked» for the summer. In concrete terms, this means that «anyone who still wants to start their vacation on the night train should book quickly to get hold of one of the last seats,» according to ÖBB.
A-Z: From Amsterdam to Zurich
Especially the connections to Amsterdam, Zurich, Hamburg and the new connection to Paris are heavily booked, so that «a decision has to be made quickly». In general, summer is the peak season for travel with the ÖBB Nightjet. The routes to Italy, for example from Vienna to Rome and Venice, to France (Vienna – Paris) and to the Netherlands (Vienna – Amsterdam) are also particularly popular with vacation travelers.
Travelers at a train station in Italy
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Nightjet from eight hours
For daytime travel, distances of six to eight hours are «optimal,» he says: «All neighboring countries are ideal for this, whether to Budapest, Prague, Berlin, Zurich or to the sea in Venice.» For longer distances in Europe, however, the Nightjet is recommended. From June 15, for example, there will be a new connection between Graz and Berlin.
For all those who prefer to travel south to the sea instead of north, a seat on the Nightjet to Split in Croatia is quite inexpensive at 29.90 euros. A sleeper with triple occupancy comes to 69.90 euros per person and route. «Unlike a flight, luggage is already included, and there is even breakfast in the couchette and sleeping car,» ÖBB says.
But the range of rail travel is also smaller. While a Nightjet travels from Vienna to Rome on average once a day, an airplane flies about five times a day. For comparison, a Nightjet almost depending on the composition between 156 and 588 passengers, the standard aircraft Boeing 737 has 189 seats.
Graphic shows train connections in Europe
ÖBB-Infrastruktur AG
Nightjet connections in Europe
ERA boss criticizes complicated bookings
As far as cross-border rail traffic is concerned, from the customer’s point of view, ticket booking in particular continues to be a major problem. For example, Josef Doppelbauer, head of the European Railway Agency (ERA), also told ORF.at. earlier this year: «There have been improvements in recent years, but it is still difficult to find the best offer.»
According to the EU’s action plan, planning and reserving cross-border rail journeys should become «easier and more user-friendly in the future, so that passengers can quickly find the best available ticket at the best price.» At present, however, it is still the case that a ticket by train is often more expensive than one by plane – not least for reasons of competition law and taxation.
Snow train at Frankfurt station
Finding the best deal is «still difficult,» even according to the head of the European Railway Agency
Personal advice at travel center «makes sense»
Meanwhile, some information platforms on long-distance travel by train can be found online – such as Bahn-Guru for finding the cheapest tickets and direct connections. Comparable search engines such as Skyscanner and Checkfelix still do not exist for rail travel, however.
ERA boss criticizes complicated bookings
As far as cross-border rail transport is concerned, from the customer’s point of view, ticket booking in particular continues to be a major problem. For example, Josef Doppelbauer, head of the European Railway Agency (ERA), also told ORF.at. earlier this year: «There have been improvements in recent years, but it is still difficult to find the best offer.»
According to the EU’s action plan, planning and reserving cross-border rail journeys should become «easier and more user-friendly in the future, so that passengers can quickly find the best available ticket at the best price.» At present, however, it is still the case that a ticket by train is often more expensive than one by plane – not least for reasons of competition law and taxation.
Snow train at Frankfurt station
Finding the best deal is «still difficult,» even according to the head of the European Railway Agency
Personal advice at travel center «makes sense»
Meanwhile, some information platforms on long-distance travel by train can be found online – such as Bahn-Guru for finding the cheapest tickets and direct connections. Comparable search engines such as Skyscanner and Checkfelix still do not exist for rail travel, however.
What do exist, however, are dedicated travel centers that specialize in rail travel, such as Traiveling, a company founded by an Austrian. As an «alternative to air travel,» it offers rail trips not only within Europe, but also to Asia and North Africa.
(????????????????⬇️) The beautiful small coastal town on the eastern Costa Verde is located at the mouth of the Sella River into the…
Posted by Traivelling on Saturday, May 14, 2022
At ÖBB itself there is a «clear trend» to online bookings, get here but «easy and fast the cheap fare for classic day trips» – for the summer vacation, however, the analog alternative is recommended. «If transfer connections with other international railroad administrations are planned, it makes sense to consult and book at an ÖBB travel center. Competent advice is given there for more complex trips,» says ÖBB.
Tourists at Rijeka train station
Reuters/Antonio Bronic
If you have to change trains outside of Austria, it’s best to get personal advice, ÖBB advises
Interrail as an alternative
One option in certain cases is also the Interrail ticket, which is now accessible to all age groups. With Interrail tickets, travelers can take an unlimited number of train journeys in more than 30 countries over a certain period of time with a single ticket.
Here, too, demand is increasingly rising – and at the beginning of April reached the level seen before the start of the pandemic for the first time. There is also a «clear interest from families, adults and senior citizens,» according to the Eurail company.
Links:
ERA
ÖBB
Traivelling
Railroad guru
Eurail
